Race Photo
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001 2014/12/01(月) 19:16:28 ID:R8n9RZtYuo
最近レースに飽きて撮影ばかりしてる俺。
ハードソフト問わずお気に入りの1枚お願いします。
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002 2014/12/01(月) 21:10:09 ID:dx/tK47VMA
003 2014/12/01(月) 22:21:17 ID:R8n9RZtYuo
哀しみの白いため息〜!ってそれ実車やがな^^
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004 2014/12/02(火) 21:06:49 ID:Wo7yMAhthI
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今日は288
コミュニティの使い勝手もう少し向上してほしい。
他人の写真とか共有してみたい俺は異端なのかな。
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005 2014/12/02(火) 21:14:59 ID:Wo7yMAhthI
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シーズナル終わったついでにローマチャレンジ
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006 2014/12/03(水) 00:33:01 ID:gQb/flxzso
007 2014/12/03(水) 03:36:56 ID:PN.HXiANkk
>>6 サンキュー。グランドキャニオンか〜しかし危ねぇコース。
ディアブロはセッティングが面倒だな〜
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008 2014/12/04(木) 01:55:35 ID:EKB.Bfmgms
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それに引き換えマクラーレンf1はどんなコースにもすぐ順応してストレスを感じない。
mp4/12cの操縦性も引けを取らないかそれ以上のポテンシャルで走り甲斐ある。
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009 2014/12/04(木) 19:06:54 ID:EKB.Bfmgms
010 2014/12/08(月) 04:18:08 ID:eYqnU7/YZ2
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クイックマッチは燃える〜
国旗を掲げて走っているという事を皆忘れている(笑)
オーバーテイク時にすんなり譲ってくれるプレイヤーなどいない、これ定説。
特に8割がたフランス人は近づこうものなら容赦なく弾き飛ばしてくるので
無理なドッグファイトよりも背後からのプレッシャーのが有効。
尚、メリケンにプレッシャーは全く通用しない模様。
奴らの辞書に物理法則という言葉はない。
今日も日本人の意地にかけ787Bとミノルタで果敢に攻める。
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011 2014/12/08(月) 04:32:15 ID:eYqnU7/YZ2
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使った感じ立ち上がりと加速のミノルタ。
敏捷性とレスポンスに優れた787という分配と感じる。
ただ1位獲得率は787の方が高く、ミノルタは手堅く上位に食い込む速さはあるが
デスレース展開や土壇場での使い勝手が悪く、隙が出来やすい。
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012 2014/12/22(月) 15:09:11 ID:fldso7uuXc
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つべに上げた動画で申し訳ないですが・・・
インプは乗りやすいです
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013 2015/01/11(日) 05:45:11 ID:ht3OylR6H6
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ご無沙汰。何か画像の保存にエラーが多発するようになって
解決策を模索中。
セナマイスター記念。
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014 2015/02/06(金) 03:27:07 ID:b7BMWD9EW6
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レッドブルリンクそこそこ楽しめたよ。
ただ俺みたいなセクション毎に得意不得意があるムラのある奴って
れっきとした上手い人に対して常にドッグファイトを強いられるんだ。
コースラインも轢いてないからその辺の駆け引きって気も使うし神経も使うんだよね。
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